VÍA VERDE SIERRA DE LA DEMANDA

Historia del ferrocarril por el cual se construyo la vía verde:

En 1901 se inauguró el trayecto del ferrocarril de vía métrica para transportar el hierro de las minas de la Sierra de la demanda hasta Burgos, y una vez allí transportarlo hasta las siderurgias vascas por la línea .La línea acaba siendo deficitaria por lo caro que resultaba el transporte hasta Bilvao, y acaba siendo cerrada en 1910. En 1947 se desmantelan las vías y cae en el abandono. En el 2004 se inaugura la vía verde.

Pasa por :Arlanzon, Pineda de la sierra, Riocabado d la sierra, Barbadillo de herreros , Bezares y Monte rrubio de la demanda

Longitud: 54 Km

Forma de realizar la ruta: a caballo, andando y en bicicleta.

Infraestructuras:

-3  tuneles: uno en el km 10 intransitable, otro en el km 30 intransitable y otro en el km 40 qie si que es transitable

-8 puentes

-2 Embalses: el de Uzquiza y el de Arlanzon

Patrimonio cultural cercano: Yacimientos de Atapuierca